尺寸需要更大，因此很容易第一个就被简化了。简化了会到来什么问题呢？汽车零部件产品的EMC测试的失败成为很多企业的长期隐痛。此时此刻该如何来解决呢？我想，也许可以考虑另外一种方案来实现……什么方案呢？BDL

　　为解决共模电感的封装大的问题，以及成本问题，在某些场合下BDL器件就凸显其强大的优势。下面附上BDL器件的滤波替代的建议原理框图。

　　对比数据，方框区域的频率段正好对应车载测试的108M频率点左右，从图中的数据发现改善还是好的。

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　　，芯片用JTA1021，Lin输出100-170KHz，辐射发射超标12dB左右。目前整改方法：1、加滤波器，但是效果不明显；2、在Lin输出线加屏蔽，能通过测试但不符合客户要求。想请教下大家这种情况如何处理！

　　因为生产工艺不同，种类繁多，大小不一，Kaiyun官方网站登录入口如果用传统的测量手段，会出现工作量大kaiyun登录入口登录官网、操作复杂，测量对象的定位、原点定位费时，测量效率低、检测范围小等问题，无法满足多种类

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