陈田的成名不是偶然，而是必然。得天独厚的地理优势是必不可少的成名要素，早年间全国很大一部分的报废车、事故车都相继流向了这里进行拆解修复。而发展到现在，拆车件的来源变得更加“丰富”，进口原装拆车件、国内外试验车、原车库存件、下线不合格件、泡水事故件等等，最后都有可能流入这里。

　　陈田汽配城，更应该叫“陈田拆车件交易市场”Kaiyun官方网站登录入口，是全国最大的汽车拆车件集散中心。如果用业内人士更加深入宏观的角度来定义，它更是全亚洲的汽车零配件复修中心，

　　很多精湛的修复工艺都存在于此。它的历史其实可以追溯到2000年前后，是民间自发形成的独具“陈田特色”的拆车件交易市场。所以陈田并不是什么传说，它只是一个聚集了无数勤劳和聪明的汽车生意人智慧的“原生态”市场，也是中国唯一一个“原生态”专业市场，kaiyun登录入口登录官网从无到有

　　说起陈田，相信大家都听说过它有一个上游叫HK锦田，来自世界各国的报废车、事故车都将经由HK流入珠三角地区，最后再流向内地各省。所以从某种意义上来说，早年的HK锦田孕育了广州陈田，被越来越多人所熟知的国外事故车拍卖也将HK作为了中转站。

　　你可能不知道的是，时过境迁，这对亲兄弟关系已经悄然发生了变化，就像越来越多的港台明星来内地发展事业一样，越来越庞大的内需已经大大削弱了HK锦田向外输送的必要性，甚至可以说，如今的广州陈田反哺了现在的HK锦田，不少拆车件都是经由HK自由港进入，最后再卖回HK的，而HK锦田更多是发挥中转站的职能，以批发出售为主。

　　所以就在这么一个逐渐发展起来的市场需求下，陈田逐步从路边散档发展成了全国最大的拆车件专业市场，而它的精髓也恰恰就在“专业”二字。在陈田你会很容易发现外国友人的身影，其中不乏非洲朋友

　　他们多数是在陈田寻找合适的商家，以大量采购的方式促成这种极具陈田特色的中外贸易，他们更多看重的也许就是陈田专业的市场细分。

　　商家都会按照品牌或者零件分布细分自己的经营范围，使得买家们能够在看似杂乱无章的陈田市场里做到有序可依。所以说今日的陈田，已经以另一种方式存在。

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