“共享充电宝用完只充了30%”，“迪士尼游客无法归还充电宝”，“共享充电宝每小时 4 元起步贵吗”。现在一提到共享充电宝，各位是不是已经开始生气了？家里现在有几个还没有还的共享充电宝呢，像我都经历过忘了还充电宝，结果 99 块钱买下的情况。还有像用了两个小时手机才充了不到一半的电，而等还回去的时候发现扣了 10 块钱。

　　10块钱是什么概念？可以买 20 度的民用电，一度电差不多可以充 100 次手机Kaiyun官方网站登录入口， 20 度电就是充 2000 次，而商家为此付出了多少电费？一台 6 口的充电宝机器的功率是 120 瓦，商业用电一度电1.2元，一台机器每天不停的给充电宝充电，耗电量都不到 4 块钱。在对比4块钱每小时的收费标准，这是妥妥的暴利。可以说这很符合共享充电宝刚起来的时候，资本对这个行业的想象了。

　　2017 年共享充电宝踩着共享单车带起来的共享经济，在 40 天的时间内都发生了 11 笔融资， 35 家机构共投出了 12 亿，甚至共享充电宝被冠上了割资本的称号。在了当时大部分资本看来，共享充电宝真的是个好生意。

　　根据腾讯创业当年的这样那样的测算，仅通过租金收入，机柜式充电宝模式4个月就可以回本，年利润率可以达到85%。同时部分商家还可以通过出售数据线、机柜广告获得额外的利润。其实这些简单的加减乘除是建立在几个前提之上的，第一，手机的电视技术在短时间内不会有重大突破。第二，消费者出门不带充电宝的习惯已经被养成了。第三，消费者严重依赖手机，并且产生电池焦虑。第四，企业无需为小场景支付场租费。现在看来，除了快充意外的普及之外，这四点前提基本上都是对的。

　　根据艾瑞咨询的数据显示， 2017 年到 2022 年，手机的使用时长从每天 99 分钟增加到了每天 214 分钟，而今年预计能够达到 230 分钟。而在这几百分钟里边，短视频游戏这种耗电更快的使用场景也在增加。

　　当然，电池的容量也是在增加的，2022年5G手机的平均电池容量是4768毫安，相比于2019年提升了7.4%。但随着我们对手机的依赖程度不断加深，kaiyun体育官方网站全站入口手机续航也有了明显提升，但是我们用的时间也长了。他们的数据还显示，使用相同的时间， 2019 年的 5G手机平均剩余电量是53%，而 2022 年只剩下 36. 6% 了。

　　由此可见，手机的充电需求仍然是在上升的，充电宝可以说是我们生活的刚需，而很多人出门不带充电宝的习惯明显已经被培养出来了，毕竟2017年2018年的共享充电宝一个小时才5毛钱，有的时候甚至可以免费充，谁还会带一块累赘的充电宝呢？而现在随着智能门锁的普及，很多人出门连钥匙都不拿了，更别说还要带块充电宝。不过资本唯一赌错的就是场租费。

　　共享充电宝行业可以说是完全没有壁垒的，它唯一的核心竞争力就是谁能够把更多的共享充电宝摆在热门商家的场地里面。在这个行业最开始的时候，共享充分宝入驻商家都是免费的，但是当时市面上有很多企业开始竞争，为了争取市场份额，企业会把利润让给商家，当时就出现了高价买断的行为，也就是品牌交纳一定的入场费，要求商家只能够放他们品牌的充电宝。

　　总之，为了抢好的位置，各家供量充电宝企业不仅需要高价供养庞大的业务拓展团队，就连支付给商家的入场费和分成费也是水涨船高。一位搜电的区域代理商表示，像酒吧、夜店、车站、医院等人流量大的地点，一年的入场费被抬到 20 多万都非常普遍。

　　根据小电2021 年的招股书，他们 2018 年到 2022 年分给商家的分成分别是1亿、5亿和7亿，入场费也从 400 万涨到了 1.4 亿和3亿。怪兽充电那边也是一样的情况， 2021 年有媒体报道说，小电、街电、怪兽充电等企业为了争抢环球影城的入住资格，纷纷开出高价，最终怪兽充电以 700 万元的入场费，成功的把环球影城给拿了下来。

　　可以说，共享充电宝企业像是打工人，每天辛苦拓展业务，到头来收入的绝大多数进了房东的口袋。当然，这些企业也想出了办法，如何在减少营销费用开支的同时，扩大市场。就目前来看，这个答案就是从直营变成代理。直营模式很好理解，就是共享充产宝企业向商家交纳入场费，用户用完之后交了钱再向商家分成。而代理模式则是代理商直接从品牌方那里把共享充电宝柜买断，后续商户、代理商和企业三方分成，也就是变成了卖产品加小额抽成的模式。

　　比如街电和搜电所属的公司竹芒科技和代理商的分成比例在回本之前是 1: 9，回本之后是 2: 8，代理商一定是赚大头的。怪兽充电代理模式下，企业只收5%，剩下的 95% 是商家和代理商自己协商。所以对于共享充电宝企业来说，代理模式不仅更加轻松，还有助于改善商家掌握议价权的局面。

　　区域代理一般都是掌握本地商家资源的人，这对于本地商户的拓展无疑是更加快速和容易的。不过代理商掌握定价权的情况也放大了市场乱收费的情况，像是景区、酒吧、火车站、机场等这种刚需场景，共享充电宝的价格就很容易虚高，一小时 5 块、 6 块都是很正常的，这就进一步导致用户反感。

　　而我们讨厌共享充电宝的另外一个原因是它充的太慢了。共享充电宝本身不是一个耐用消费品，在高强度的使用下，它所显示的剩余电量实际上并不是真正的电量。通常情况下，知名品牌的充电宝产品往往可以提供500-600次的循环寿命，而一些杂牌的充电宝也就是能用个300来次。再加上这类租赁用的充电宝用户使用的时候都比较粗暴，还有各种不良的使用习惯，都会导致共享充电宝的电池容量加速衰减。这么多负面因素叠加在一起，一个标着10000mAh的充电宝充不满一部手机也就成了大概率事件。而至于企业有没有做过什么手脚，到目前为止还没有企业敢出来说。